FOTO Viitorul în transporturi? Biroul britanic de arhitectură Foster + Partners dezvăluie proiectul unui terminal pentru “servicii de taxi aerian” în Dubai

Studioul britanic de arhitectură Foster + Partners a dezvoltat un concept de design pentru un terminal vertiportul în Dubai, care ar urma să găzduiască “servicii de taxi aerian”, anunță biroul de proiectare. Terminalul propus este situat pe o punte ridicată pentru a facilita decolarea și aterizarea aeronavelor, iar conceptul face parte dintr-o viziune pentru o viitoare rețea de infrastructură de decolare și aterizare verticală electrică (eVTOL) care ar urma să conecteze cele mai populare – și populate – zone din Dubai. Potrivit platformei de specialitate Dezeen, compania germană de taxi aerian Lilium a publicat liniile directoare de proiectare pentru vertiporturi modulare care ar putea fi adăugate pe clădiri, iar firma de arhitectură MVRDV a proiectat, de asemenea, vertiporturi.

Foster + Partners a dezvoltat conceptul de terminal vertiport în colaborare cu Skyports Infrastructure, companie activă în proiectarea și operarea tehnologiei vertiport pentru industria de mobilitate aeriană avansată (AAM), transmite studioul de arhitectură. Vertiportul DXB este una dintre cele patru locații inițiale care sunt în prezent luate în considerare de Skyports Infrastructure și de Autoritatea pentru Drumuri și Transporturi (RTA) din Dubai. Conceptul face parte dintr-o viziune pentru o viitoare rețea de infrastructură de decolare și aterizare verticală electrică (eVTOL) care ar urma să conecteze cele mai populare – și populate – zone din Dubai și va oferi călătorii de mare viteză, fără emisii de noxe. Rețeaua vertiport se va integra cu hub-urile de transport existente, inclusiv cu rețeaua de metrou din Dubai a RTA și cu Aeroportul Internațional Dubai.

Se propune să fie amplasat lângă Aeroportul Internațional Dubai și s-ar integra cu sistemele de transport existente la aeroport, precum și cu nodurile de transport din jur, cum ar fi rețeaua de metrou din Dubai.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

“Suntem încântați că am dezvoltat un concept de vertiport pentru industria emergentă AAM, care va transforma modul în care oamenii călătoresc în Dubai. Vertiportul conceptual se conectează cu Aeroportul Internațional Dubai și cu metroul din Dubai, pentru a oferi călătorii durabile și fără întreruperi în tot orașul pentru pasagerii internaționali și interni”, a declarat David Summerfield, șeful de studio al Foster + Partners.

Terminalul este situat pe o punte ridicată pentru a facilita decolarea și aterizarea aeronavelor. Clădirea se înfășoară în jurul aerodromului, conectând saloanele de sosire și de plecare și oferind priveliști spectaculoase asupra aeronavelor și a orașului de dincolo. Acoperișul proeminent și înclinarea fațadei protejează clădirea de lumina directă a soarelui și previne supraîncălzirea, explică proiectanții.

“Fațada clădirii corespunde cu stația de metrou adiacentă, iar marginile sale sunt îndulcite de un peisaj verde. Spațiile interioare sunt proiectate cu o paletă rafinată de materiale calde, naturale, pentru a crea un mediu confortabil și senin”, descriu arhitecții.

RTA și Skyports Infrastructure intenționează să dezvolte rețeaua de vertiporturi pentru serviciile de taxi aerian până în 2026, potrivit anunțului.

Cum ar arăta “vertiportul”

Potrivit platformei de specialitate Dezeen, randările arată vertiportul pe o platformă dreptunghiulară înălțată, iar o clădire destinată terminalului este imaginată înfășurându-se în jurul aerodromului vertiport și conectându-se la saloanele de sosire și de plecare, iar clădirea este reprezentată cu pereți de sticlă, oferind în interior vederi panoramice ale orașului și ale aerodromului.

Exteriorul clădirii a fost proiectat pentru a comunica vizual cu stația de metrou din apropiere. Amenajarea peisagistică luxuriantă înconjoară perimetrul terminalului.

În 2020, compania germană de taxi aerian Lilium a publicat liniile directoare de proiectare pentru vertiporturi modulare care ar putea fi adăugate în partea superioară a blocurilor de birouri, a parcărilor sau a centrelor comerciale, mai menționează Dezeen. Firma de arhitectură MVRDV a proiectat, de asemenea, vertiporturi. Studioul a colaborat cu producătorul de aeronave Airbus pentru a cerceta modul în care hub-urile de aterizare pentru drone de pasageri sau vertiports ar putea deveni viitoarele sisteme de rețea pentru orașe.