Germania vrea să construiască două conducte de hidrogen verde împreună cu alte țări din Uniunea Europeană

Operatorul sistemului german de transport de gaze Gascade și omologul său belgian Fluxys au declarat că vor construi o conductă de hidrogen ecologic în Marea Nordului. De asemenea, țara se alătură proiectului H2Med cu intenția de a extinde conducta planificată până la granița sa, scrie publicația Balkan Green Energy. 

La scurt timp după ce a dezvăluit planurile cu Norvegia pentru producția și transportul hidrogenului pe sub mare pentru a alimenta viitoarele sale centrale electrice pe bază de gaz, Germania a anunțat că va participa la construcția a încă două conducte de hidrogen verde. Operatorul sistemului de transport de gaze al țării, Gascade, și omologul său belgian, Fluxys, au depus o cerere la Comisia Europeană pentru ca proiectul AquaDuctus să obțină statutul de proiect de interes comun.

Conducta offshore va avea o lungime de peste 400 de kilometri, a dezvăluit directorul general al Gascade, Christoph von dem Bussche. Se preconizează că va colecta hidrogen de la mai multe situri de producție, oferind în același timp potențialul de a se conecta cu alte fluxuri internaționale de hidrogen prin Marea Nordului.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Primul pas este conectarea parcului eolian de hidrogen SEN-1, fluxurile urmând să înceapă în 2030. În anii următori, vor putea fi conectate parcuri eoliene situate mai departe în largul coastelor din zona economică exclusivă a Germaniei, precum și infrastructura de hidrogen exploatată de alte țări din Marea Nordului. Până în 2035, conducta submarină ar trebui să transporte până la un milion de tone de hidrogen pe an în Germania, adaugă comunicatul.

Studiile identifică un potențial de producție de hidrogen de până la 100 GW în Marea Nordului germană și europeană, au precizat companiile. Acestea au finalizat studiul de fezabilitate pentru AquaDuctus.

Germania și Franța vor intensifica cooperarea în sectoarele hidrogenului, eolienelor offshore și bateriilor

Celălalt proiect a fost dezvăluit după întâlnirea de săptămâna trecută a cancelarului german Olaf Scholz și a președintelui francez Emmanuel Macron la Paris. Cele două țări s-au angajat să coopereze în vederea creării „unei coloane vertebrale europene pentru transportul hidrogenului în întreaga Europă, inclusiv a infrastructurilor naționale și transnaționale necesare pentru hidrogen”.

Aceștia au declarat, în special, că vor extinde conducta H2Med propusă până în Germania și că vor intensifica activitatea de utilizare a potențialului eolian offshore din Marea Nordului, care implică, de asemenea, producția de hidrogen. Într-o declarație comună, liderii celor două guverne s-au angajat să dezvolte, de asemenea, infrastructura de încărcare a bateriilor și de realimentare cu hidrogen.

Portugalia, Spania și Franța au anunțat oficial luna trecută demararea proiectului comun evaluat la 2,5 miliarde de euro. H2Med este destinat să transporte două milioane de tone de hidrogen exclusiv verde pe an până în 2030, de la Barcelona la Marsilia. Se preconizează că va reprezenta 10% din consumul de hidrogen din Europa atunci când va atinge capacitatea maximă.

Producția de hidrogen verde este o soluție pentru stocarea excesului de energie din centralele solare și eoliene, dar mai are mult până să devină rentabilă. Aproape tot hidrogenul produs în prezent provine din combustibili fosili. Acesta poate fi utilizat și în producția industrială și în transporturi.

Pentru a fi numit ecologic, hidrogenul trebuie să fie produs folosind electricitate din surse regenerabile. În acest proces, apa este separată în electrolizoare în oxigen și hidrogen. Pe de altă parte, termenul de hidrogen curat este de obicei rezervat pentru rezultatul electrolizei alimentate de orice tehnologie cu emisii de carbon zero sau aproape zero, inclusiv energia nucleară.